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車での事故が起きた状況で自身が被害者だとしても向こう側が間違いを全く容認しない状況は多く存在します。例をあげれば、意思と関係して起こしたかったのではなく不注意で相手の車を追突された際に、こういった争いに結果なってしまうケースがあります。かといって現場で自動車だけの交通事故して片付けられ何ヶ月か後に症状が現れた際に、通院した病院の診断書類を警察署に出すということは対応が遅れるとなるのは仕方がなくなります。それならば、自動車の事故の過失割合は何らかの判定基準が存在するのでしょうか。正しく説明しますと警察署が認定するのは車の事故の責任があったのはAかBかという内容であって過失割合ということではありません。さらに、最終的に決定された事故の責任者が警察署からはっきりする事は事はないです。従って、割合は本人たちの交渉の結果により決定されこの結果が損害賠償の算定のベースになる訳です。その場面で、共に任意に加入する自動車保険に加入していなかった場合にはお互いがじかにやり取りするしかありません。けれども、当然の事ですがこういった協議では、理性的でない言い合いになる可能性が多くなります。それに加えて、互いの言い分が平行線をたどれば万が一の場合、裁判沙汰にもつれ込みますが、その場合多くの時間と裁判費用大きなロスは避けられません。多くの状況で事故に関わってしまったそれぞれの当人についている自動車の保険会社、その互いの自動車の保険屋さんに話し合いを任せる対応を用い、「過失割合」を客観的に決めさせます。そういった時には保険会社は前の車の事故の裁判が行われ、出た判定から算出した認められた基準、判例タイムズなどを参考に、推計と話し合いをして過失の割合を算出します。と言いつつも、自動車での事故では、遭遇してしまったのか他者を巻き込んでしまったのかに関わらず、まず最初に警察を呼ぶのがルールです。その後で、自動車保険会社にやり取りして、これからの対応を委任するのが手順となります。正しいやり方さえ分かっていれば、双方の無益な水掛け論となる場合を回避できます。

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